今天（1月21日），上海召开2026年春运责任动员大会。2026年春运将从2月2日开动，至3月13日为止，为期40天。受超长春节假期等影响，本市展望对外客运总量再编削高。

对外客流方面，晚春节和超长假期将重塑春运出行结构，客运总量展望再编削高。本年春运展望对外客运到发总量达4915万东谈主次，同比增长5%。其中，铁路同比增长6%，民航同比小幅增长1%，谈路客运同比减少5%。节前受返乡流、省亲流、学生与旅游度假多重客流重复影响，客流发送岑岭展望出咫尺2月14日（腊月廿七）前后，单日发送量将达108万东谈主次，较2025年春运峰值增长4%。节后返程客流展望在2月23日（正月初七）将出现极点岑岭，单日到达量将达114万东谈主次，较2025年春运峰值增长8%。与以往春运“前热后冷”的客流规定有所不同，本年节中及节后客流增幅展望将显赫高于节前。此外，本市大型客运舛错中，虹桥舛错已经稳居对粗鄙通中枢，kaiyun sports展望对外客运量约占全市对外总量的46%。

市内交通方面，运行总体牢固有序，压力将辘集于舛错端的集疏运设施。展望日均客运量1339万乘次，同比减少2%。其中，轨谈交通日均展望857万乘次，与旧年同时基本抓平；大地公交日均展望243万乘次，同比减少5%；水上客运日均7万乘次，同比增长7%。市内交通客运量展望自2月9日（腊月廿二）起沉静回落，春节假期本领将保抓低位运行。假期为止后2至3天，威斯人客运量将快速回升至接近节前责任闲居态。举座来看，春运本领市内交通的主要压力将辘集在舛错到发岑岭时段。

路网通行方面，高速公路流量展望抓续呈现攀升态势，可能创下积年春运新高。高速公路日均流量展望为132-137万辆次，同比增长3%-6%，展望创下积年春运新高；省界谈口日均流量展望60-62万辆次，同比增长4%以内；快速路日均流量展望280-285万辆次，同比增长2%以内。节前出行岑岭展望出咫尺2月13日（腊月廿六），省界谈口出沪流量展望45-47万辆次，同比增长3%-8%。返程阶段，2月23日（正月初七）将迎来对外谈口入沪单向峰值，展望省界谈口入沪流量达54-56万辆次，同比增长5%-9%。节后因中小学链接开学，短期返程车流仍将保抓相对高位，之后逐步波动回落，展望正月十五以后路网运即将沉静收复至常态水平。

市春运办强调，本市各交通运载系统应充分挖掘运能后劲，聚焦重心铁路舛错、机场、船埠、旅游景区等舛错区域，视情通过加密运力班次、增开加班车船，科学雷同调配，切实提高运载组织智商。市内轨谈交通、大地公交、出租车、网约车等运营单元要积极与铁路、民航、公路等对粗鄙通运载系统衔尾，流畅“伊始和终末一公里”。公安部门、交通部门需加大对机场、车站、船埠把握谈路以及高速公路收费站、业绩区等紧要节点的巡缉管控力度，严肃查处种种行恶步履。

此外，各交通运载系统应加强对老、幼、病、残、孕等重心游客的关爱业绩，完善“爱心通谈”“优先候乘”等便利法子；为有需要且具备条目的群体提供“点对点”运载业绩；加强“一次购票、一次支付、一证通行”等便民业绩供给，提高游客出行陋劣度和感受度；针对恶劣天气可能形成的游客淹留，提前作念好联系保险决策，提供力所能及的匡助。